蘇州哪裡有回收電池的廠家電話是多少

1. 蘇州哪裡有收購廢舊干電池的地方

一些超市有！比如華潤

2. 蘇州廢舊電池回收是哪家公司

蘇州廢舊電池回收的是南京東方陽光百年光電有限公司，他們公司是回收的舊電池同時也向蘇州銷售電池。

3. 中國現在哪裡有廢舊電池處理廠，聯系方式，謝謝大家

我國首家廢舊電池處理廠舉步維艱

位於河北易縣的全國首家廢舊電池處理廠馬上要開工了，但該廠的原料供應單位北京東華鑫馨廢舊電池回收中心卻為找不到足夠的原料廢舊電池而發愁。

這個廢舊電池處理廠的年處理能力達3000噸，每月可處理近300噸。北京的電池消費量為年3億只左右，約6000噸，按20%的回收率年回收300噸，但這只是個理想的計算方式。目前，北京尚未形成完善的回收系統，僅靠企業和學校的自覺回收，回收量有限。

該廠面臨的另一問題是，即使原料充足，也難以形成利潤。該廠的投資方計劃2至3年內不賺錢。據東華鑫馨廢舊電池回收中心主任王自新主任介紹，在發達國家約50%的廢電池要通過回收創造新的價值。在瑞士和日本，每處理1噸廢舊電池，政府補貼給企業約合人民幣5000元參考資料：http://www.whepb.gov.cn/file.asp?fileid=565&filepath=labelpath

4. 蘇州哪裡有廢電池處理中心

一、要從源頭防治，推行電池的無汞化。
中國輕工總會、原國家環保總局、國家質量技術監督局等9個部委局於1997年12月31日聯合發布了《關於限制電池產品汞含量的規定》，要求到2002年1月1日禁止在國內生產和經銷汞含量大於電池重量0.025％的電池，到2006年1月1日禁止在國內生產和經銷汞含量大於電池重量0.0001％的鹼性鋅錳電池。
自電池的「限汞令」發布之後，我國電池企業積極革新生產工藝，改進原料配方，目前正規電池生產企業生產的電池已經基本實現無汞。
二、國家政策不鼓勵集中收集廢舊電池。
原國家環境保護總局、國家發展和改革委員會、建設部、科技部、商務部等5個部委局於2003年10月9日聯合下發的《廢電池污染防治技術政策》規定：目前,在缺乏有效回收的技術經濟條件下，不鼓勵集中收集已達到國家低汞或無汞要求的廢一次性電池。
此外，環境保護部、國家發展和改革委員會於2008年6月6日聯合下發的《國家危險廢物名錄》規定：家庭日常生活中產生的廢鎳鎘電池、氧化汞電池可以不按照危險廢物進行管理。
以上規定是經過國家有關部門、專家科學論證後的要求。廢舊電池可以不進行統一回收處理，市民可以將廢舊電池分散投入到正式的生活垃圾收集箱，與生活垃圾一起進入我市的正規生活垃圾填埋場，不會造成環境污染。
常用干電池污染物多為固態，大多數有害物質在電池中或棄入環境後多呈難溶狀態，污染物由內部遷移至環境或在環境中擴散是一個非常緩慢的過程，特別是汞。因此，其污染的范圍和程度是有限的。早在80年代初，日本電池工業會曾委託福岡大學對廢電池中汞的遷移規律進行了長達15年的研究。他們採用不同的填埋方法分別在不同的填埋柱中裝填廢棄的鋅錳、鹼性鋅錳、氧化汞等電池，監測滲漏液和填埋柱內空氣中的汞含量及填埋柱解體時空氣中的汞濃度，並進行對比分析，10 年中實驗柱內隨滲漏液遷移的汞量僅占汞總量的0.08%-0.1%，通過大氣擴散的汞量僅占汞總量的0.05%-0.1%。隨垃圾填埋的廢電池中的汞對環境的影響並不像一些媒體宣傳的那樣嚴重。

5. 蘇州附近哪裡有收電動車廢舊電池的

你可以問一下你附近的維修電動車的店主，哪裡有電池廠家的特約經銷商？他們那裡是以舊換新電池的。應該可以收購舊電池。

6. 蘇州哪裡有回收廢舊電池的地方

蘇州新區新升新苑的北門口有一個廢電池收集箱！在玉山路上，就是蘇州樂園水上世界的對面！但是那裡收集的廢電池的去向就不清楚啦！

7. 蘇州哪有廢舊電池回收點

附近那個環境每公斤

8. 哪裡有回收鋰電池的廠

大力推動電池回收 發揮電池最大價值

2018年後新能源汽車動力電池將進入規模化退役，預計2019年動力電池回收量達到11.14萬噸，2020年將達到25.7萬噸，解決廢舊動力電池回收再利用的問題迫在眉睫。

有分析認為，預計2018年廢舊動力電池回收市場可達50億元規模，到2020年至2023年，廢舊動力電池回收市場規模將進一步增長到136億元-311億元。這一塊新興市場，50億元的產值規模，對於任何一家公司，甚至於政府機關而言，都不可能忽視，可不單單是一個新的產業。

動力電池回收除了有巨大的產值規模以外，打通動力電池生產、回收利用的環節，還能降低目前動力電池的成本，特別是對鎳鈷錳、銅、鋁、鋰等電池關鍵金屬的回收，能夠有助於穩定這些原材料的供應與價格。同時還能避免了動力電池中的重金屬由於回收不規范而造成的環境污染。

以三元材料電池為例，其正極含有大量貴金屬，其中鈷佔5-20%，鎳佔5-12%，錳佔7-10%，鋰佔2-5%和7％塑料，所含金屬大多是稀有金屬，應該被合理的回收再利用。例如，鈷作為一種戰略資源，被廣泛運用於各個領域，除了鋰電池還有高溫合金等。可以推算，貴金屬的回收量是巨大的。

目前在政策、利益、責任等多重動力驅動下，寧德時代、比亞迪、國軒高科、駱駝股份、中航鋰電、華友鈷業等電池生產企業和材料生產企業，均已在動力電池回收領域布局上開始發力。