國家電網充電樁多少錢一度電

① 國家電網充電樁充1度電多少錢

我們這邊是按照大工業電價收費的，也就是分時電價，如下：專
峰時收費：1.09元/度，9-12時, 19-22時
平時屬收費： 0.68元/度，8-9時，12-19時，22-00時
谷時段收費： 00-8時，0.36元/度
沒有服務費，所以比較便宜，因為其有電價優勢。
供參考。

② 一能充電的充電樁誰用過充一度電的錢怎麼算

充電費一般是由基本電費和服務費組成的，基本電費約1元左右，服務費根據各地物價局批准范圍不同，大部分服務費都是限制在1元以內，較多是每度電收取服務費0.8元，也就是總價約為1.8元-2.0元之間。

居民家庭住宅、居民住宅小區、執行居民電價的非居民用戶中設置的充電設施用電，執行居民合表用戶電價。每度電收費0.558元，沒有階梯電價，暫不分峰谷電。

充電服務費按充電電量收取，每千瓦時收費上限標准為當日本市92號汽油每升最高零售價的15%。各經營單位可按照不超過上限標准，制定具體收費標准。

各充電設施經營單位應嚴格執行明碼標價規定，在經營場所的醒目位置標明相關的服務項目、服務內容、收費標准等事項。對擅自提高收費標准等價格違法行為，各級價格執法機構將依法予以查處。

(2)國家電網充電樁多少錢一度電擴展閱讀：

充電樁種類：

按安裝方式分：

可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近牆體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近牆體的停車位。

按安裝地點分：

按照安裝地點，可分為公共充電樁和專用充電樁。 公共充電樁是建設在公共停車場（庫）結合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務的充電樁。 專用充電樁是建設單位（企業）自有停車場（庫），為單位（企業）內部人員使用的充電樁。 自用充電樁是建設在個人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。 充電樁一般結合停車場（庫）的停車位建設。安裝在戶外的充電樁防護等級不應低於IP54。安裝在戶內的充電樁防護等級不應低於IP32。

按充電介面數分：

可分為一樁一充和一樁多充。

按充電方式分：

充電樁（栓）可分為直流充電樁（栓），交流充電樁（栓）和交直流一體充電樁（栓）。

③ 充電樁電價是多少

"按照廣東省人民政府2018年6月12日印發的《廣東省人民政府關於加快新能源汽車產業創新發回展的意見》要答求，2018年7月1日起，已安裝獨立電表的充電樁統一按大工業用電峰谷電價計費並免收基本電費。充電設施接入電壓等級低於1千伏的，按大工業電度電價中1-10千伏對應的峰谷電價標准執行。
如客戶使用供電公司運營的公用充電樁進行汽車充電，按照省發改委《廣東省電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法》文件規定，廣東電網公司充電樁的充電費用按「充電電費+充電服務費「的模式收取。其中電費按大工業峰谷電價實時計費，服務費不超過0.8元/度。
註：
1、每個充電站點、每條樁的充電費用在「粵易充」手機軟體站點信息中有顯示，可對照參考。
2、部分地區暫未出台充電服務費標准，暫不收取充電服務費，部分地區已出台充電服務費標准，也暫未收取充電服務費。
不同地市，服務費收取不一樣，具體電價詳情，您可以致電供電客服熱線95598咨詢，我們將會有專人解答。"

④ 國家電網的充電樁是多少千

都是使用符合國標的充電樁，分為交流裝和直流樁兩大類；
交流裝一般是使用單內相220V電源輸入，輸出也容是220V;
直流樁輸入都是三相電380V，還有450V和750V兩種直流電輸出電壓等級，其中450V是給小車和中巴充電，750V是給大巴充電。

⑤ 自己安裝的國電充電樁多少錢一度電

這要看您是從哪裡取電的，如果是自家電源，應該是民用電價格，如果是供電回局專用電表後面取電就答是按照供電局的標准收費，與家用電差不多；如果是商業用電或工業用電那就復雜了，商業電會貴，每度電一元以上，工業用電是分時計量電價的，具體要咨詢當地供電所。

⑥ 國家電網個人充電樁費用標准

國家電網公司5月27日宣布，全面開放分布式電源並網工程與慢充、快充等各類電動汽車充換電設施市場，包括外資在內的所有社會資本均可參與分布式電源並網工程建設，以及電動車充電樁、充電站建設。電動汽車用戶只要有停車位和物業許可，亦可申請報裝充電樁。
國家電網新聞發言人王延芳介紹，之所以率先開放這兩個市場，是因為它們投資規模適中、技術標准明確、易於管理運行，特別是投資方式靈活，開放之後，能夠充分發揮市場配置資源的作用，推進分布式電源及電動汽車的市場化、產業化。
分布式電源並網工程並非首次開放。此次，國家電網公司宣布全面開放，進一步擴大了分布式電源的適用范圍，並承諾為分布式電源項目接入電網提供便利條件，為工程建設開辟綠色通道。
對充換電設施的市場開放，則是國內首次。充換電設施，是指與電動汽車發生電能交換的相關設施的總稱，一般包括充電站、充電塔、分散充電樁等。
今後，私人只要擁有停車位和物業許可，便可報裝充電樁，一個充電樁的投資成本依位置遠近約為5000元至1萬元。其他非居民客戶（包括高壓客戶）也可在政府機關、公用機構、大型商業區、居民社區等公共區域投資建設充換電設施。
開放後的充換電市場，居民低壓客戶以及居民社區配套充換電設施用電執行居民生活電價，其他客戶執行國家規定的目錄銷售電價（工業電價）。
市場開放了，國家電網自己將如何布局？國家電網公司營銷部副主任沈建新介紹，針對大氣污染治理的重點區域，國家電網智能充換電網路建設，重點以京津冀、長江三角洲為主，到2020年將全面建成覆蓋國家電網經營區內的所有電動汽車示範城市的城際快充網路。預計年均投資130億元，到2020年底總體投資規模將達到2000億元，拉動GDP增長7800億元。

⑦ 充電樁充電每度多少錢

目前國內公共充電樁的電價都是由基本電價加上服務費組成的，例如基本電價是1元，服務費是每度0.8元，則總收費就是每度1.80元。目前基本上在1.8到2元之間。

⑧ 廣州新能源汽車充電樁多少錢一度電

截止2020年1月27日，廣州新能源汽車充電樁的充電費是每度電1.6-2.2元。

充電樁（栓）能實現計時、計電度版、計金額權充電，可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁（栓）的效率和實用性，今後將陸續增加一樁（栓）多充和為電動自行車充電的功能。

電動汽車充電樁作為電動汽車的能量補給裝置，其充電性能關繫到電池組的使用壽命、充電時間。這也是消費者在購買電動汽車之前最為關心的一個方面之一。

實現對動力電池快速、高效、安全、合理的電量補給是電動汽車充電器設計的基本原則，另外，還要考慮充電器對各種動力電池的適用性。

(8)國家電網充電樁多少錢一度電擴展閱讀：

目前，國家電網正加快與各地方政府合作，以加快充電站的建設進度。根據年初國家電網公司工作會議上總經理劉振亞提出的規劃，年內國家電網將在27個省市（區）建立公用充電站75座、交流充電樁6209台以及部分電池更換站。

目前已宣布項目包括，國家電網陝西省電力公司與西安合作年後建立5座中型電動汽車充電站；成都省電力公司與地方政府合作年內建立3座電動汽車充電站和300個充電樁。