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2. 發動機五大系統
(1)曲柄連桿機構
如圖所示,曲柄連桿是汽車發動機實現工作循環,完成能量轉換的重要組成部件,它是由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成,在運行過程中,活塞承受燃氣壓力在氣缸內作直線運動,通過連桿換成曲軸的旋轉運動,並從曲軸對外輸出動力。並且在進氣、壓縮與排氣過程中,飛輪釋放出能量,又把曲軸的旋轉運動轉化成活塞的直線運動。
(2)
配氣機構
配氣機構的功用是根據發動機的工作順序與工作過程,定時開啟和關閉進氣門和排氣門,使得可燃混合氣或空氣進入氣缸內,並將廢氣從氣缸內排出,實現換氣過程。配氣機構大多採用頂置氣門式配氣機構,一般是由氣門組、氣門傳動組和氣門驅動組組成。
了解了以上兩大機構之後,我們在來看一下它的五大系統:起動系統、燃料供給系統、冷卻系統、潤滑系統、點火系統
(1)
起動系統
如果要使發動機從靜止狀態變為工作狀態,首先需要借用外力轉動發動機的曲軸,使活塞能夠作重復運動,氣缸內的可燃混合氣燃燒膨脹作功,推動活塞向下運動使曲軸旋轉。發動才能自行運轉,工作循環才能自行進行。因此,曲軸在外力作用下開始轉動到發動機開始自動地怠速運轉的全過程,被稱為發動機的起動,完成起動過程中所需的裝置,稱為發動機的起動系。
(2)燃料供給系統
汽油機燃料供給系的功用是根據發動機的要求,配製出一定數量和濃度的混合氣,供入氣缸內部,並將燃燒之後的飛起從氣缸內排出;柴油機燃料供給系的功用是把柴油和空氣分別供入氣缸內,在燃燒室內形成混合氣並燃燒,最後將燃燒後的廢氣排出。
(3)冷卻系統
冷卻系的功用是將受熱的熱零件吸收的部分熱量及時散發出去,ecar520.com保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。水冷發動機的冷卻系通常由冷卻水套、水泵、風扇、水箱、節溫器等組件構成。
(4)潤滑系統
潤滑系的功用是相對運動的零件表面輸送定量的情景潤滑油,以實現液體摩擦,減少摩擦阻力,減輕機件的磨損。並對零件表面進行清洗和冷卻。潤滑系通常都是由潤滑油道、機油濾清器、汽油泵和一些閥門等組成。
(5)點火系統
在汽油機中,氣缸內的可燃混合氣是靠電火花點燃的,為此在汽油機的氣缸蓋上裝有火花塞,火花塞頭部伸入燃燒室內。能夠按時在火花塞電極間產生電火花的全部設備稱為點火系,點火系通常是由發電機、蓄電池、分電器、點火線圈和火花塞等零件組成。
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7. 發動機有幾大機構幾個系統
汽車有「兩大機構五大系統」組成:曲柄連桿機構、配氣機構;啟動系、冷版卻系、潤滑系、點火權系(汽油車)、供給系。
曲柄連桿機構由曲軸和連桿組成,作用是把混合氣的能量轉換成機械能實現傳遞;配氣機構的作用是根據汽車所需的實際情況,調節進去汽缸內的混合氣。
啟動系主要由啟動機組成,連接發動機飛輪;
冷卻系主要由水泵、水箱及冷卻管道組成,作用是使冷卻水循環,不致使發動機溫度過高而損壞;
潤滑系主要是發動機油底殼、機油濾清器、集濾器組成,主要作用是將機油過濾潤滑發動機曲軸、連桿、活塞等,不至於摩擦過熱而燒壞發動機;同時降低摩擦增強損耗;
點火系主要由高壓線圈、火花塞組成,作用是將蓄電池低壓電流轉換成高壓電,然後使火花塞觸點打火點燃混合氣;(僅對汽油車而言,因為柴油車沒點火系,是靠壓縮柴油的)
供給系主要由油箱、油管、管道、化油器(電噴車沒有化油器)組成,作用就是供給燃油。
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9. 發動機有幾大機構幾大系統
兩大機構五大系統
配氣機構 曲柄連連桿機構
點火系統 進排氣系統 燃油供給系 冷卻系統 潤滑系統