國家電網巡線是干什麼

Ⅰ 青島國家電網巡查員是干什麼

巡查員崗位職抄責：

1. 協助集控主值班員做襲好本機組的安全生產和經濟運行；

2. 協助集控主值班員做好本機組的檢查、監視、調整、操作和機組啟停及事故處理；

3. 認真開展崗位分析，做好事故預想和危險點分析；

4. 監盤期間，負責對設備運行狀態和參數的調整控制，做好設備系統的定期試驗和輪換工作；

5. 當班期間，嚴格執行工作票、操作票管理制度。協助辦理或獨立辦理工作票、操作票時，確保安全措施的正確執行；

6. 當班期間，按規定對設備全面巡視，對設備存在的缺陷及時填寫缺陷通知單，通知檢修公司，並匯報集控主值班員；

7. 負責380v及以上設備的停送工作；

8. 認真落實崗位責任制，協助集控主值班員做好本機組的節能、經濟指標競賽工作，努力做到本機組運行指標、參數達設計值；

9. 做好准備巡迴檢查工作，正確進行技術操作；

10. 按時完成單元長下達的技術問答，考問講解、反事故演習等培訓工作；

11. 做好本崗位交接班的工作；

12. 參加本值月度安全經濟分析活動和安全活動；

13. 完成上級交辦的其他工作。

Ⅱ 國家電網是干什麼的

國家電網是關系國民經濟命脈和國家能源安全的特大型國有重點骨幹企業。公司以投資建設運營電網為核心業務，承擔著保障安全、經濟、清潔、可持續電力供應的基本使命。

公司經營區域覆蓋26個省（自治區、直轄市），覆蓋國土面積的88%以上，供電服務人口超過11億人。公司注冊資本8295億元，資產總額38088.3億元，穩健運營在菲律賓、巴西、葡萄牙、澳大利亞、義大利、希臘、中國香港等國家和地區的資產。

電網是高效快捷的能源輸送通道和優化配置平台，是能源電力可持續發展的關鍵環節，在現代能源供應體系中發揮著重要的樞紐作用，關系國家能源安全。2010年以來，國家電網規模增長近一倍，保障了經濟社會發展對能源電力的需求。

(2)國家電網巡線是干什麼擴展閱讀：

國家電網的基本價值觀：

1、公司使命：推動再電氣化，構建能源互聯網，以清潔和綠色方式滿足電力需求

2、公司宗旨：人民電業為人民

3、公司願景：做全球能源革命的引領者、服務國計民生的先行官

4、企業精神：努力超越 追求卓越

5、企業理念：以人為本 忠誠企業 奉獻社會

6、企業核心價值觀：以客戶為中心 專業專注 持續改善

7、企業定位：做好電力先行官 架起黨聯系群眾的連心橋

8、戰略目標：建設具有卓越競爭力的世界一流能源互聯網企業

Ⅲ 國家電網是做什麼的

1、依法經營國家電網公司及有關企業中由國家投資形成並由國家電網公司擁有版的全部國有資產。權

2、從事電力購銷業務，負責所轄各區域電網之間的電力交易和調度。

3、參與投資、建設和經營相關的跨區域輸變電和聯網工程。根據國家有關規定，經有關部門批准，從事國內外投融資業務。

4、經國家批准，自主開展外貿流通經營、國際合作、對外工程承包和對外勞務合作等業務。從事與電力供應有關的科學研究、技術開發、電力生產調度信息通信、咨詢服務等業務。

5、經營國家批准或允許的其他業務。

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電網產業

國家電網公司直屬產業作為公司業務的重要組成部分，是公司服務經濟社會發展的重要力量，業務板塊包括電工裝備製造、信息通信與電子商務、節能與電能替代、境外投資與運營、工程總承包等。擁有16家產業公司、6家上市公司。

電網業務

電網是高效快捷的能源輸送通道和優化配置平台，是能源電力可持續發展的關鍵環節，在現代能源供應體系中發揮著重要的樞紐作用，關系國家能源安全。

Ⅳ 研究生進國網電力檢修公司巡線要爬電線桿嗎

不需要的。。。
爬電線桿需要《登高作業證》 研究生文憑可不好使。。。

Ⅳ 國家電網每個部門都是做什麼工作的

首先， 國家電網有很多的部門，總共包括6個分部，27家省電力公司，37家直屬單位。這么多省公司和直屬單位裡面又包括很多分公司和及部門，各部門究竟是負責什麼工作的?
電力調度中心：負責管轄區域內電力調控、調度計劃、運行方式、水電及新能源、繼電保護、調度自動化和電力通信等專業管理;參與制定二次系統規劃等。
供電公司：負責管轄區域范圍內黨、政、軍、機關、工農業生產、各大商戶及居民生活供電服務和全區的電網運維工作。
培訓中心：負責公司員工培訓的專業機構，主要開展電力技術類、經營管理類、信息技術類、電力資質類培訓以及技能鑒定等工作，並承擔公司遠程培訓系統維護及各類競賽調考的組織工作。
電力醫院：電網公司的醫療中心和健康管理中心。
送變電公司：主營高壓及超高壓輸變電工程建設。以送變電工程施工為主導，集設計、建築、安裝、調試、超高壓運行檢修、加工、大件運輸等於一體的多元化經濟實體。
變電檢修中心：主要負責公司各變電站一、二次設備的維護檢修工作、繼電保護及自動裝置的校驗工作、高壓及儀表試驗、油務化驗等工作，並承擔低壓、輔助設備的檢修工作。
調度通信中心：主要負責公司的生產、檢修調度、各類通信線路和設備的運行維護、檢修以及信息網路系統的管理工作。
直流運檢中心：主要負責公司換流站的運維管理工作。
物流服務中心：主要從事公司物資供應協調、接收檢驗、儲存保管、消耗領用等工作，配合做好物資采購、供應、應急物資管理和廢舊物資處置等工作。
超能電力有限公司：主要從事輸變電設備的基建、技改工作以及汽車運輸、物流、物業管理、餐飲服務等工作。
電力科學研究院：集電力生產、試驗、研究、基建調試於一體的知識技術密集型企業。
後勤服務中心：服務於電力職工生活、公司生產辦公的後勤服務機構，主要承擔電力公司的物業管理服務工作。
綜合服務公司：負責社會保險、住房公積金賬號的申報、建賬、核對、轉移 、銷戶，社會保險、補充醫療保險和住房公積金資金的入，支，存等具體業務;負責綜合服務分公司及代管、受託單位的財務管理工作;負責人才交流平台的建設與管理，主業外借人員的勞動關系管理;開展主題傳播及對內對外宣傳工作，負責在國家電網公司及電力行業層面媒體的日常宣傳等事務。
新能源公司：負責管轄地區新能源資源的獲取，並購，報批核准、項目建設和經營管理工作。

Ⅵ 在電業局 做輸電線路運行與維護 工作需要都做什麼呢 具體的工作及待遇

主要是巡線、檢修消缺、大修技改等，工作比較辛苦，都在野外，還要爬桿塔，需要一定體力。待遇嘛，從經濟上說，電業局各工種相差不大，不過輸電專業的在大部分地區電業局中地位都比較低。

Ⅶ 國家電網具體是干什麼的啊

國家電網

• 公司簡介

國家電網有限公司是根據《公司法》規定設立的中央直接管理的國有獨資公司，是關系國民經濟命脈和國家能源安全的特大型國有重點骨幹企業。公司以投資建設運營電網為核心業務，承擔著保障安全、經濟、清潔、可持續電力供應的基本使命。

Ⅷ 進了國家電網工作後都具體干什麼

首先國家電網包括這么幾個崗位（如有遺遺漏歡迎補充）：變電檢修，變電運檢，城區配電，城區營銷，電網調控運行，輸電運輸，鄉鎮及農村配電營業。

（一）變電檢修
工作累，同時賣體力和腦力，一半時間戶外工作，技術含量高，公司領導最多出自此處。

（二）變電運檢
如果是指變電站運行人員，就是相對清閑，相對枯燥，升職機會小，要值班(上一休二，上二休四之類的)，技術含量低，工作地點大多偏遠，接觸面小。

（三）城區配電
工作比較累，技術含量相對高，工作時間不規律(加班太正常，早上五點操作，半夜一點搶修什麼的，有時候也會上班時間閑閑的)，一半時間戶外工作，接觸面廣，發展空間大。

（四）城區營銷
接近白領的工作性質，工作環境好(大多辦公室，少戶外，妹子多)，技術含量低，面對電腦多，人際關系相對復雜，想上進的加班多，混日子的也多。

（五）電網調控運行
基本在辦公室(天天穿襯衫或西裝)，工作責任重大，工作時間內需集中精力，升遷機會相對大(如果想去省公司這里有一點機會)，需三班倒，得習慣值夜班。

（六）輸電運輸
一周出差三四天，崗位上要求的技術含量低，相關可學習的技術含量高，不出差時喝茶聊天看書做科研寫論文泡妹子隨你，出差時爬山爬鐵塔砍樹掏(塔上的)鳥窩，爬山還是背設備爬的，嗯，鍛煉腹肌，接觸面不廣，年輕人在本部門升遷機會相對大，跳出部門比較難。

（七）鄉鎮及農村配電營業
氣氛活潑，工作內容雜，技術含量不深但廣，升遷機會小。優酷搜搜《師傅》等小視頻可直觀了解，基本寫實。

(8)國家電網巡線是干什麼擴展閱讀

國家電網考試越來越趨向正規化，筆試採取機考，伺服器設在國網總部。

面試也盡量迴避親屬，不像外界說的那麼烏煙瘴氣。同時，國網也是希望有越來越多優秀的人才加入進來，畢竟人才是未來發展的原動力，現在儲備大量人才就是為了國網的進一步發展。

考試180分鍾做160道題，行測佔35%；專業知識佔65%是筆試試題的比重部分。要備考要趁早！

Ⅸ 電力巡線員的前途，轉崗和調動

怎麼說呢，我就說一下巡線員的優缺點吧。
優點：國家電網正式員工，可能今後比較穩定，不會有大起大落
缺點：工作辛苦，每天荒郊野外的，吃不好睡不好。說實話技術含量一般，沒什麼前途，你如果有人建議盡早轉崗，進電建公司，雖然累點說不定以後混好當個施工經理啥的，你日子會好很多，而且比較自由

Ⅹ 電力巡線無人機是什麼

我國每年電力行業整體投資約為1000億元，其中硬體設施為73%，說明輸電設備在國家電網建設上比重越來越大，隨著電網的日益擴大，巡線的工作量也日益加大，100km的巡線工作需要20個巡線人員工作一天才能完成。特別是對於電力線路需要穿越各種復雜的地理環境，在交通和通訊極不發達時，使得電力線路的日常檢測成為一個艱難的任務。

傳統巡線存在的問題
第一：巡線距離長、工作量大、步行巡線效率非常緩慢，無法提高巡線效率；
第二：遇到冰雪水災、地震、滑坡等自然災害天氣時，巡線工作將無法開展；
第三：山區巡線具有高風險性，時刻威脅巡線人員生命安全。在山區林區有毒生物越來越多，特別是夏季的「蜱蟲「一旦被咬將危及性命，威脅最大的是那些看不見的陷阱和捕獸夾。
因此，傳統的巡線方式已經滿足不了現代電力系統的廣泛需求，無人機的進入使得艱難的電力巡線工作變得輕而易舉。
無人機自身優勢
攜帶方便、操作簡單、反應迅速、載荷豐富、任務用途廣泛、起飛降落對環境的要求低、自主飛行。
無人機的行業優勢
第一：無人機巡線提高了電力維護和檢修的速度和效率，使許多工作能在完全帶電的環境下迅速完成，確保了用電安全。據相關信息表明：無人機巡線比人工巡線效率高出40陪。
第二：採用無人機進行常規輸電線路巡查，可降低勞動強度，與有人直升機巡線相比，可提高巡線作業人員的安全性，並且降低了成本。
第三：無人機具有巡線速度快、應急瞬速的特點並及時發現缺陷，及時提供信息，避免了線路事故停電，挽回了高額的停電費用損失。
電力巡線對無人機系統的要求
（1）可支持需要的監測頻次。
（2）具備一定的續航能力，支持需要的監測范圍；
（3）能適應復雜電力管網巡檢外業中的特殊氣象及地形環境；
（4）監測信息實時傳輸能力；
（5）設備模塊化，可快速切換滿足不同外業巡檢的需求；
（6）培訓、操作的簡易性，對起降環境的廣譜適應性；
（7）可滿足電力管網分布，遠離人口集中地等特點。
翡尼斯無人機電力巡線系統完全符合這些要求。
翡尼斯無人機應用於電力巡線的解決方案
無人機電力巡檢可分為如下三種任務情況：
（1）無人機進行應急、常規飛行
解決問題：輸電設備面臨嚴重的自然災害
首先：翡尼斯無人機可快速做出應急反應，適用於自然災害預警巡查飛行和事故應急飛行；
其次：通過大范圍飛行快速巡查，第一時間掌握事故隱患點。
最後：通過航拍測繪掌握地面受災程度，地面工作站根據實時航拍監控數據立即通知輸電管理所以及搶修隊伍展開搶修維護事宜。
應急搶修優勢：提高了搶修隊伍在處理應急事件的辦事效率，快速准確的為受災地區進行定損評估，為電塔、電線搶修贏得寶貴充足的時間。
（2）無人機可見光巡查飛行
解決問題：定期進行日常巡線任務
首先：無人機根據巡檢事前編好的電塔GPS坐標點，進行自動飛行巡檢，巡檢內容包括圖示中的：引流線（有無斷股）、桿塔（有無鳥窩、損壞、變形、緊固金具松脫金具被盜）、絕緣子（有無閃落跡象、破損、污穢、異物懸掛）、防震錘（有無變形、存在異物）、線夾（有無松脫）、導線（有無斷股、異物懸掛）、地面環境（有無在規定范圍建築房屋和超范圍生長的植物）等內容；
其次：無人機執行巡檢監控，並實時同步傳輸到地面工作人員。
最後：無人機完成巡檢任務後，地面工作人員根據巡檢內容信息判斷巡檢結果，並根據具體情況制定相應的解決措施。
常規可見光巡線優勢：用於日常巡線任務，相對傳統地面人工巡查而言，無人機可見光巡線具有工作效率高、准確率高、工作范圍大等特點；相對有人駕駛飛機巡線而言，無人機巡線具有安全性高、運行成本低廉、實時性強等明顯優勢。
（3）無人機搭載熱成像設備巡查飛行
解決問題：夜間輸電設備出現故障
無人機通過搭載熱成像設備，對巡檢線路進行巡檢，通過溫度異常變化對比值，發現隱蔽性較強故障點，結合傳統可見光巡線，熱成像巡線將大大提高故障點檢測的准確性。
無人機搭載熱成像設備夜間巡檢輸電設備判斷依據：導線（有無紅色發熱點）、線夾（有無接觸點發熱）、引流線（有無發熱點）、絕緣子（有無擊穿發熱）、桿塔（有無擊穿發熱）、耐張管（有無發熱）。
應急搶修優勢：提高了夜間搶修隊伍在處理應急事件的辦事效率，無人機搭載熱成像設備快速准確的為出現故障點進行紅外巡查，為尋找到故障點和電線搶修贏得寶貴充足的時間。
無人機電力巡線效益分析
（1）無人機巡線降低了電力部門整體巡檢成本。據相關數據表明：雲南電網公司一年人工巡線費用大約在60萬左右；隨著線路長度的增加，其規模效應越來越明顯，利用無人機進行巡檢可以使巡線平均成本會越來越低。
（2）無人機巡線在巡線過程中發現重大危急缺陷，及時為運行單位提供信息，避免了線路事故停電，挽回了高額的停電費用損失。據了解一個城區4萬戶居民，停電8小時將直接導致經濟損失在40萬元左右。
（3）每次飛行時間可達1小時，每小時巡線30公里。每飛4個架次相當於出動30名巡線員一整天的工作量，且不受地理環境的限制。
無人機電力巡檢的意義
採用無人機在日常巡檢工作中做好對輸電線路的巡視和維護工作，具有非常重要的意義。
第一：有利於電力部門制定有針對性的維護措施，加大線路運維工作力度，確保重要輸電線路安全運行。
第二：有利於加大強降雨後重點區段的特巡力度，增加大負荷運行下設備檢測次數。
第三：有利於定期對線路通道內樹木、違章建築等情況進行重點排查、清理，確保輸電通道安全。
翡尼斯無人機系統特點
（1）性能優異：
（2）長時間懸停、貼近巡檢對象進行低空飛行；
（3）在野外場地垂直起飛和降落，不需要專門的機場和跑道；
（4）若發動機發生故障空中停車，無人直升機可以利用旋翼自轉下滑安全著陸。
（5）傻瓜式的飛行控制：使用自動駕駛儀全自主執行全部命令，包括起飛、爬升、航線飛行和著陸，能自由懸停。地面站執行任務規劃、實時採集和現實、遠程式控制制；通過指令上行鏈路進行遙控或操控遙飛行中更改航線、控制載荷等功能。
（6）實現多種任務載荷：根據任務需要可搭載3.5—12公斤以內的多種任務載荷；如照相機、攝像機、紅外感應儀等其他勘測設備等。