Ⅰ 我在傢具廠上班怎麼樣才能當車間主任
努力認真工作在上班時多幫助同事解決困難
Ⅱ 怎麼樣才能做好傢具廠的品質管理
——品管系統管理細則
為更加明確興京一廠品管系統責任體系，強化各細部職能作用，確保公司出貨品質，茲制定興京一廠品管系統產品檢驗、驗收系統，望相關單位及人員恪守！
本系統共分為六個部分，具體有：
一、 新產品討論會（含白身結構、備料方案、油漆顏色確認）
二、 白身檢查
u 白身首件檢查
u 白身各車間在批量生產過程中的各級QC檢驗
u 白身送油漆前整體組裝檢查
三、 油漆檢查
u 油漆色板確認系統
u 油漆車間首件檢查
u 油漆各車間在批量生產過程中的各級QC檢驗
u 油漆送包裝前整體組裝檢查
四、 包裝檢查
u 包裝材料的檢查（含各種布、海棉、五金、紙箱、玻璃等）
u 包裝首件檢查
u 包裝過程中組裝抽驗
五、 出貨前QA組裝檢驗
六、 各種輔助材料的驗收（砂紙、五金、刀具、三角帶等）
七、 月總結_車間不良率及改進討論會議
品質是企業賴以生存、發展的最強有力的武器，品質系統的好壞直接決定企業的生存以及發展空間，現就本系統各項檢驗細則以及相關負責人說明如下：
一、 新產品討論會
新產品討論會議由李廠長主持，企劃單位主講，馬副廠長、王副廠長、葉副課長、各車間、樣品、生管、品管、IE、庫房、材（輔）料采購單位主要人員參加；
通過新品討論會議，討論決定新產品： ①產品外形、結構、尺寸；②備料方案、含水率要求、材質要求；③油漆顏色；④包裝材料、包裝方式；⑤各車間生產工藝流程（刀具、五金、生產方式等）；⑥其它事項等；
會議後，由企劃單位根據會議討論結果制定詳細生產圖紙，含結構、詳細尺寸、顏色、包裝方式、五金、刀具等細則；
以上事項完全確認無誤後，方可交由車間單位進行首件生產；
二、 白身檢查
u 白身首件檢查
自身首件檢查是由車間生產單位，按照企劃部門根據新產品討論會議決定內容製作下發的圖紙進行首件試作的一個檢驗過程；
白身首件檢查由李廠長主持，馬副廠長、葉副課長、白身各相關單位主管、樣品、企劃、各相關QC參加，對新產品外形、結構尺寸、備料方案、含水率要求、材質要求、生產工藝流程、生產過程中的模板、工具、刀具等進行論證，所有事項經討論確定完全無誤，由各相關人員簽名確認，由企劃單位修改最終生產圖紙，最終定案後，方可正式投產。否則，須繼續由會議討論，決定出最終修改方案，由企劃單位製作正確生產圖紙並驗證無誤後方可執行。
以上是新產品從最初開發到批量生產前的一個反復討論驗證的過程。對於老產品，因為已經過多次批量生產，故不用對其外形以及結構尺寸產生懷疑，但在車間生產過程中，老產品一樣要以新產品來看待。在車間實際生產過程中，老產品也必須要經過首件檢查最終確定無誤後方可批量生產。
老產品的白身首件檢查由馬副廠長、葉副課長主持，各相關單位主管、各相關QC參加，對產品外形、結構尺寸、備料方案、含水率要求、材料要求、生產工藝流程、生產過程中的模板、工具、刀具等進行檢查，與生產圖紙進行校對並且組裝檢驗的一個過程。
批量生產前的首件檢驗產品必須經過圖紙校對以及組裝測試檢查確定無誤，由馬副廠長、葉副課長簽名確認後，方可投入量產。
u 白身各車間在批量生產過程中的各級QC檢驗
白身車間在批量生產過程中的各級QC檢驗，是指車間單位在批量生產過程中，由駐各車間QC站對其產品的外形、結構、尺寸（含備料尺寸）、生產流程、加工工藝（含材質要求）等進行檢驗及驗收，大致可分為：①備料檢驗；②拼板檢驗；③機作檢驗；④車枳檢驗；⑤組立檢驗；⑥砂光檢驗；⑦餐桌檢驗；⑧椅面檢驗；⑨雕刻檢驗共九大部分，具體細則詳見附錄之《品檢基本要求》。
所有駐車間QC站在檢驗過程中，必須嚴格遵照品檢要求對產品品質進行檢驗、驗收。
駐車間QC站在檢驗過程中，發現問題要及時通知車間單位予以處理，並向品管部門報備；如車間不能及時處理或者沒有能力處理，要協助車間單位停線或者換線生產，並立即向品管部門以及白身主管副廠長報告，待問題確實解決後，方可正常生產；如車間單位在發現問題後仍執意不改的，要勒令其停線，即刻向品管部門、白身主管副廠長、李廠長報告，待確定排除問題後方可正常生產。
u 白身送油漆前整體組裝檢查
白身送油漆前整體組裝檢查，是指品管人員針對白身產品結構、外形、尺寸等項目進行抽樣檢驗的一個過程。
此項檢查主要由品管人員負責完成。其中，餐桌部分由品管唐少成負責，一批抽查2-3張；餐椅部分由品管蒲仕武負責，一批抽查5～8張。抽查人員要向品管部門以及白身副廠長報告，並由品管部門以及白身副廠長簽字確認無誤後，方可流入油漆車間。
三、 油漆檢查
u 油漆色板確認系統
油漆色板的確認，由李廠長主持，由王副廠長、葉副課長、油漆車間 主管、駐廠油漆公司主管人員、客戶QC等至少五人以上參加，對色板的顏色、製作流程、製作工藝等細則進行確認並簽名後方可生效，確認後的色板交由油漆庫房統一管理。
u 油漆車間首件檢查
油漆車間首件檢查，也分為新產品和老產品兩種。
新產品的首件檢查，是由李廠長主持，王副廠長、葉副課長、油漆車間主管、企劃、駐廠油漆公司主管等人員參加，針對新產品的顏色系統、操作流程、製作工藝，以及車間在批量生產時應注意的事項等，進行反復論證、融合的過程。
新產品的首件檢查要經過李廠長、王副廠長、葉副課長、油漆車間主管確認無誤後，方可投入批量生產。
老產品的首件檢查，由王副廠長、葉副課長主持，各油漆車間主管、各相關QC參加，針對產品的顏色、操作流程、製作工藝等項目與色板以及新產品操作記錄對照，經研究最終確定無誤，並由王副廠長、葉副課長簽名確認後，方可投入量產。
u 油漆各車間在批量生產過程中的各級QC檢驗
油漆各車間在批量生產過程中的各級QC檢驗，是在車間批量生產過程中，由各駐油漆車間QC站對各相關車間OAK油、色系、漆膜進行品質驗收的過程，分為：①油漆A車間OAK油以及車枳件驗收；②油漆B車間餐桌驗收；③油漆C車間高背椅/車枳椅驗收三個部分。詳見附錄之《油漆車間品質檢驗細則》
所有駐車間QC站在檢驗過程中，必須嚴格遵照品檢要求對產品品質進行檢驗、驗收。
駐車間QC站在檢驗過程中，發現問題要及時通知車間單位予以處理，並向品管部門報備；如車間不能及時處理或者沒有能力處理，要協助車間單位停線或者換線生產，並立即向品管部門以及油漆主管副廠長報告，待問題確實解決後，方可正常生產；如車間單位在發現問題後仍執意不改的，要勒令其停線，即刻向品管部門、油漆主管副廠長、李廠長報告，待確定排除問題後方可正常生產。
u 油漆送包裝前整體組裝檢查
油漆送包裝前整體組裝檢查，是指品管人員針對產品的整體顏色、色系、漆膜以及白身整體組裝結構等項目進行抽樣檢驗的一個過程。
此項檢查主要由品管人員高潔負責完成。餐桌一批抽查2-3張；餐椅一批抽查5～8張。 抽查人員要向品管部門以及白身、油漆副廠長報告，並由品管部門以及白身、油漆副廠長簽字確認無誤後，方可流入包裝車間。
四、 包裝檢查
u 包裝材料的檢查（含各種布、海棉、五金、紙箱、玻璃等）
采購單位采購的各種布、海棉、五金、紙箱、玻璃、保力龍、舒美布、膠帶等材料，必須經品管部門驗收與首次規定的樣品對比，部分材料如玻璃等必須經過當批實物組裝檢驗，報經李廠長、葉副課長確認無誤後方可入庫。
u 包裝首件檢查
包裝車間的首件檢查，是由王副廠長、葉副課長主持，包裝車間主管、相關QC參加，就產品包裝材料、包裝方式、五金，車枳件組裝結構、油漆工藝等項目與新產品會議決定內容進行對比、檢查、論證的過程，所有的首件產品包裝必須經過王副廠長、葉副課長、包裝車間主管最終簽名確認無誤後，方可投入量產。
u 包裝過程中組裝抽驗
包裝過程中組裝抽驗，是由品管人員負責，主要針對產品的包裝數量、五金、整體顏色、漆膜、整體結構等項目進行抽驗的過程。抽查人員要向品管部門以及油漆副廠長報告，並由品管部門以及油漆副廠長簽字確認無誤後方可。
五、 出貨前QA組裝檢驗
出貨前的QA組裝檢驗，由品管QA人員李錦銀負責執行，對一廠產品作最終檢驗的過程。本過程可以同包裝過程中的組裝抽驗同步進行。
出貨前的QA組裝檢驗，主要針對產品結構、尺寸，白身、油漆車間加工工藝、包裝數量、包裝材料、五金等項目進行最終檢驗。
試裝數量規定：出貨數量在100套以下試裝2套；100-500套試裝4套；500-1000套試裝6套；1000-1500套試裝8套；1500套以上試裝12套，具體明細詳見《出貨試裝檢驗報告》。
《出貨試裝檢驗報告》必須經李廠長、馬副廠長、王副廠長、葉副課長以及客戶QC確認，裝櫃負責人必須看到「完整」的檢驗報告後方可裝貨。
六、 各種輔助材料的驗收（砂紙、五金、刀具、三角帶等）
各種輔助材料的驗收，是指品管系統對各種生產輔助材料諸如砂紙、五金、刀具、三角帶、軸承、電料、各種辦公用品等進行驗收的過程。
輔助材料的驗收主要由品管程雲萍負責，各種輔助材料必須經過品管以及車間部門試驗合格後，報經葉副課長、李廠長確認無誤，方可入庫。所有不符合車間品質要求的材料，一律要求退回。
七、 月總結_車間不良率及改進討論會議
每月車間不良率及改進討論會議，由李廠長主持召開，葉副課長主講，王副廠長、馬副廠長、各車間主管、各相關QC參加，主要針對上月在各車間發生的不良現象進行檢討，研究出合理的改進方案，以及確定今後該如何避免再發生類似錯誤。
以上為興京一廠品質管理系統管理細則的相關規定，正如開篇所講，品質是企業賴以生存、發展的最強有力的 zijiyaonulizuanyan1