① 英国的电动车为什么很贵
英国的路上很少电动车，英国人也没有骑电动车的习惯。
英国本身不生产电动车，需要从国外进口，所以售价就比较昂贵。
② 为什么电瓶车价格相差那么大
一个是牌子原因，像捷安特这种牌子普遍比一般电动车都要贵几百块呢，而且这种越内是牌子贵的，容万一车子坏了要换零件都要换他自己牌子的零件跟摩托车类似，没必要。
至于价格相差这么多，跟电池密切相关的，电池一定要买个好的。
③ 两轮电动车为什么都那么贵
两轮电动车一般价格在二到三千元之间并不算贵，只是你觉得贵，与个人的经济水平有关系，两轮电动车60V电池的，一组电池成本就要一千，电机和控制器要五百左右，还有车架轮胎等各种元器件，成本就要两千左右
④ 电动车为什么电瓶不耐用,而且还贵
“一样骑着上下班,原来的那个电瓶五六天一充电,现在换的这个3天就得充电,一点儿也不耐用。”近日,骑电动车上下班的张女士向记者发起了牢骚。最近,不少电动车主都有过类似的遭遇——新买的电瓶大多没有原来的耐用。
买车时带的原厂电瓶,与新买的电瓶差别咋这么大呢?有消费者怀疑,这新买的电瓶会不会是翻新的?带着这些问题,8月6日,记者对我市7家电动车销售、维修点及部分废品回收点进行了走访调查。
旧电瓶挺好卖
“你这儿回收电瓶吗?”
“收啊。”
“什么牌子的都要?”
“对。”
“需不需要啥手续?”
“不用。”
在记者走访的7家电动车销售、维修点中,有六家给出了上述回答,另一家则表示只回收该店销售过的品牌。经调查,旧电瓶主要有两种处理渠道,一种是直接流向电动车销售、维修点,另一种是按重量销售给废品回收站。
电动车销售、维修点基本都直接或者以“以旧换新”的方式回收旧电瓶,按电池节数和使用年头不同,回收价格也不同,有4节电池的48V电瓶回收价在120元—150元,有3节电池的36V电瓶,则在90元—120元左右。废品回收站则一般以4—6元/公斤回收,回收后,一般是把电池直接锯开,提取完有价值的金属后,便把具有污染性和腐蚀性的废液随意倾倒。
看来,这旧电瓶不但比较好处理,与一般的废品相比利还不小呢。
旧电瓶有的翻新再卖
以购买电瓶为名,记者先后与几个销售人员聊了起来。一位销售人员透露,回收旧电瓶有的是返回厂家“激活”,有的则是直接加工后“以旧充新”。
他表示,厂家把回收的电瓶进行加工再销售,这一过程叫做“激活”,这种电瓶没有新电瓶耐用,但价格稍低。“以旧充新”则大多是将旧电池“重配”。他介绍,电动车电池是按组配的,电瓶寿命结束,不是说这个电瓶所有的电池都不能用了,可能是其中的一节或两节报废,其他电池还可继续工作。所以一些商贩就会对这样的电池重新配组,以旧搭新,然后当新电池卖出去。这样的电瓶最不耐用,价格也更低。
看生产日期、流水编号区分优劣
怎么才能区分电瓶是否为翻新的呢?一位有多年电动车销售经验的业主告诉记者,普通消费者可从比较明显的三个方面进行区分。首先看电瓶的外观,新电瓶外表光滑,没有划痕,桩头上也没有焊接过的痕迹;其次,电瓶上几节电池标注的生产日期一致且日期较近的大多为新电瓶,如果是2005年、2006年生产的就要留意了;另外,新电瓶几节电池上的流水编号也是一致的。
⑤ 雅迪电动车为什么贵
这个主要就是产品品牌和定位的问题。一方面品牌相对较好，知名度较高。另一方面，电动车主要的电池，听说雅迪使用寿命比一般的长。还有可能造型、材质等各种原因。
⑥ 为什么电动车比摩托车还贵啊
因为禁摩，不禁电动车！所以摩托只有打价格牌了。电动车出行不用担心交内警刁难，所以容需求很大。供不应求，自然而然价格就升高了。
不过最近电动车也不好混了，国家已经对电动车出了严格的标准，现在市面上的电动车都是超标电动车。中山4月1日起严查超标电动车，不少地方禁摩同时也禁电动车，有些地方电动车要上牌行驶且驾驶人要在驾驶证。
⑦ 电动车网上价格为什么比实际便宜那么多
都是不带电池的价格，我实际问过，不过要买便宜的，最好是选择同城二手
⑧ 雅迪电动车到底怎么样，为什么卖那么贵
我买的雅迪电动车二年半电瓶就换了，比别的电车贵了一半还多，没办法贵也得换。
⑨ 为什么雅迪电动车那么贵
品牌效应 广告费什么的都加在车价里面了 市面上电动车质量 配置都差不太多 没必要非得花大价钱买大品牌