❶ 家具喷漆要学多久啊。
低级的半年，可以操作低档活。
中级的一年，可以底漆，面漆都掌握差不内多。
主要容看个人勤奋程度，还有你的实践时间，这都是时间堆出来的。
这个行当对身体危害比较大的，能不干就不干吧。除非很规矩的大公司，防护措施比较好，还行。
❷ 家具刷上油漆后多久能干
油漆多久能干也是根据你使用的油漆种类不同而变化的。其中醇酸漆要内12小时以上，还有硝基漆一容般2~4小时干透，还有快干漆1小时左右就干啦，还有聚酯漆要4~6小时干透，普通树脂漆一般要20小时以上，还有底漆的话最多一个小时就干了，如果是居住的话，最好是经过通风半年再居住。
❸ 家具厂的油漆工要学多久
学不了多久 现在我们这全是门厂 不过工艺是一样的
底漆半月到一月 面漆3月到1年吧
很简单的 别想那么复杂
❹ 家具喷漆工能干多久
家具喷漆要注意以下几个方面：1、颜色要均匀，不能有明显的色差；2、喷涂要全面均匀，不能少喷、漏喷、不能出现流油、橘皮、起泡、泛白等不良现象；
❺ 家具喷漆要多长时间
家具漆的种类有很多种类了，每一种油漆的施工工艺都有所区别，在这里很难一一说明。我就先针对lz的问题简单解答下。
1、何谓底漆？
答：底漆是油漆系统的第一层，用于木器表面的颜色涂饰、提高面漆的附着力、增加面漆的丰满度、提供防腐功能等，同时可以保证面漆的均匀吸收，使油漆系统发挥最佳效果。
2、何谓罩光漆？
答：罩光漆一般是用在汽车喷漆里面，而家具表面就是面漆，面漆更加侧重于最终的装饰与表观效果，提升漆面的饱满度和光泽度。同时还提升漆面硬度，增强漆面防腐、耐磨、耐高温能力。
3、二者是不是就是清漆？
答：这几个称谓就不是一个概念。清漆又名凡立水，是由树脂为主要成膜物质在加上溶剂组成的涂料。由于涂料和涂膜都是透明的，因而也称透明涂料。涂在物体表面，干燥后形成光滑薄膜，显出物面原有的纹理。清漆主要分油基清漆和树脂清漆两类，具有透明、光泽、成膜快、耐水性等特点，缺点是涂膜硬度不高，耐热性差，在紫外光的作用下易变黄等。
而底漆和面漆是基本在很多油漆种类中都有底漆和面漆，比如聚氨酯漆、不饱和聚酯漆中因施工工序的区别又分底漆和面漆。
4、二者稀释用什么？如何掌握好喷漆的效果？
答：不同油漆的稀释剂各不相同，涂装工艺也有很大区别。
5、那种漆实惠？
答、硝基漆的价格较为便宜，同时它的的施工工艺较为简单。
6、家装喷哑光白漆，是不是就不用底漆和罩光漆了？
答、要用底漆和面漆就可以了。
木器漆常用的品种有油脂漆、天然树脂漆、酚醛漆、醇酸漆、酸固化氨基醇酸漆、硝基漆、丙烯酸漆、聚氨酯漆、不饱和聚酯漆和紫外光固化涂料。其特点为常温快干、光亮丰满、光彩夺目、硬度高、耐磨。
特点
1、酚醛类漆干燥快、硬度高、耐水、耐磨蚀，但较脆，易泛黄。
2、硝基漆即蜡克，干燥快、漆膜坚硬、耐磨且木纹清晰，但漆膜丰满度差。
3、醇酯漆施工方便、附着牢固、光亮丰满，常用于门窗、栏杆等户外木制品、钢铁结构的涂饰。但其涂膜较软，耐水性较差，不宜用于地板、桌面。
4、不饱和聚酯漆优点是丰满度好，干燥速度快，适合工业化流水线生产。
5、聚胺酯类漆有优良的硬度、韧性和耐磨性，且装饰性强，但含tdi。
最基本的油漆施工工艺：
1、打磨。
2、用腻子批补缺陷，洞，裂缝，钉眼。
3、打磨。
4、喷底漆。
5、补批腻子。
6、打磨。
7、喷面漆。
❻ 家具喷漆后多久才可以住人
与用材质量、品种室温等都有关系——最起码是没有异味或刺激性气味了才能入住。如果是聚酯类油漆，漆膜干固快、入住时间就短；如果是醇酸漆，就需要较长的时间。
❼ 我老公是家具喷漆工需要休息多长时间
家具喷来漆依喷漆的种类，喷漆设施源与环境的不同，以及个人防护措施的不同，对身体健康影响也不同。
1、一般来说，家具漆依PE、PU、硝基、水性漆的安全性和环保性由低到高。越后的对身体影响越小。
2、有正规的水帘柜喷漆房的话吸收的漆雾或者油漆溶剂越少。
3、带好防毒面具喷漆穿好防护服对人体健康影响也很小。
❽ 家具油漆学徒要学多久
时间问题要综合考虑——一是师傅肯教(能够把所有经验、可能遇到的问题算盘拖版出)，二是自己的悟权性和努力程度，三是多长时间能够接触并学习各种工序。
油漆工艺是较为复杂的技术，需要的时间较长，自己要有一个思想准备。
❾ 我想学家具喷漆大概需要多长时间能学会
学什么都要看悟性和是你喜欢的没有绝对的学会时间！但是喷漆不是什么好差事！
❿ 家具喷漆工作做多久对身体有害
喷漆
什么是钣金喷漆
一、钣金校正是为油漆喷涂作前期整形工作，汽车车身我们把它比作人的身体，一个完美的人体就比如是模特儿的身材，比喻一件华贵的时装，如果你让一个四肢残缺的人穿上，那就无所体现了，显得黯然失色，那么你让服装模特儿穿上，那就光彩夺目了尽显高贵。很简单的道理，歪曲变形的车身怎么能衬托油漆的光彩呢？很多油漆工认为钣金不是自己份内的事情，我不那么认为。
二、刮灰〈塑型〉 汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方，为了做到更加完美精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来，用这样的公式明刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序，汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成，我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样，所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来，这是一般的油漆工作者无法做到的工作，很多干了多年的油漆工都会感叹一句话 “喷好一台车容易，做好一块灰难啊，十年难磨一团灰” 这话的人可能真的懂得什么叫汽车喷涂了。
三、喷漆喷漆我们通常分3个步骤
〈1〉头道底漆填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。
〈2〉中涂底漆很重要的涂层部分，为面漆准备一个完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最后一道工序，增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量稳定性。
〈3〉面漆面漆分为单层漆和多层漆，是色彩的确定层和装饰保护层，单层漆我们通称为素色漆，也称普通漆，可以一层完成。多层漆分银粉系列漆和珍珠系列漆，分双层及多层施工工序完成的涂料，银粉漆是由特制铝质材料经研而成，具有较高的保护性及户外稳定性和很强的可观性，珍珠系列漆是由云母片及贝壳等材料通过高科技提制而成，是色彩丰富装饰性极强的高级涂料。
面漆部分的喷涂质量要求很高 ，要做到清洁、丰满、光亮、不垂、不挂、光泽均匀、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，这些全方面做到位，一气呵成确实不是件容易事，需要极丰富的经验和故障预排能力。
四、漆面处理顾名思义，就是面漆最后一道工序，待漆面干固后处理其上面的瑕疵，尽了最大的努力都会流下一部分不十分完美的地方，那就只有后期补救了，其实喷涂得再满意的漆面都不是十分完美的，比如〈奔驰〉〈宝马〉的装车油漆都会有轻微的细鱼鳞状现象，我们通称桔皮现象，这是漆膜在流平过程中的干燥时差所产生的自然现象，当然一般人是难以察觉的，要用专家级的欣赏水平才能发觉，所以要骗过专家的眼睛，就只有进行漆面处理了，我们称为 “镜面处理”。先用1500-2000目的美容砂纸进行整平研磨〈有必要时可用2500目的〉，然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡进行磨切，处理掉砂纸痕迹，下一步用细切蜡进行研磨〈不含硅〉，处理掉粗蜡痕迹，然后用还原剂处理 以达到完美光泽，再用镜面处理剂彻底清除光环及抹痕，这时油漆以达到最深层光泽了，最后一道工序就是封釉，这样就可以达到专家级的完美漆面效果了。
钣金不是那么简单
很多人认为汽车钣金喷漆修理是简单的手工工艺，实际上整个修复过程都需要训练有素的人员和专业的设备来做。受损车辆进行检测和适当的修理后就该钣金和喷漆了。
在工艺上，现在基本上都使用二氧化碳气保护焊接，避免了以前氧-乙炔受热面积大、破坏金属内部结构的弊端，但在流程上，大家要谨防个别店“偷工时”，将钣金这道工艺没做到位，不钣平的情况下用上腻子来填平凹陷。厚厚的腻子，在受热等情况下就会引起漆面开裂，特别是距离发动机、空调近的前机器盖，隐患就更大了。
喷漆是细致活儿
整个喷漆过程，包含十几道工序，缺一就无法保证车漆的长久如新。有几个方面容易出现问题首先，清洁表面，很多路边店这点就做不到位，草草的抹两把就了事，把以后的麻烦事全留给了顾客。第二，在喷底漆这一步，正规维修店是会按照程序一步一步来，但是小店则是能省则省，顾客在接车时察觉不出任何差异，只是在后来使用中才会出现掉漆、褪色等问题。第三是喷色漆，据王师傅介绍，色漆和亮油要各喷三遍，才能保证喷漆后的效果光亮如新，如果偷工减料，就遗留很多隐患。